«Το υδρογόνο είναι το μέλλον των πτήσεων μικρών αποστάσεων», λέει ο επικεφαλής της easyJet

Η εταιρεία χαμηλού κόστους easyJet βλέπει το υδρογόνο ως την απόλυτη λύση στο μέλλον της αεροπορίας για πτήσεις μικρών αποστάσεων, ακόμη και ο Thomas Haagensen, διευθυντής της easyJet, το λέει. 

Η easyjJet πιστεύει ότι το υδρογόνο είναι ο καλύτερος τρόπος για να επιτευχθούν μηδενικές εκπομπές έως το 2050, παρά τις τεράστιες επενδύσεις σε άλλες επιλογές, όπως το βιώσιμο καύσιμο της αεροπορίας (SAF). 

Ενώ το SAF μπορεί να λειτουργήσει ως γέφυρα μεταξύ του παρόντος και του μέλλοντος, η easyJet είναι αποφασισμένη να δει το υδρογόνο ως την απόλυτη λύση για μηδενικές εκπομπές CO2.  

"Για το επιχειρηματικό μας μοντέλο, το μοντέλο μικρών αποστάσεων, ο απώτερος στόχος είναι οι καθαρές μηδενικές εκπομπές και η τεχνολογία υδρογόνου», είπε ο Haagensen στο EURACTIV. Στις 2 Μαρτίου 2023, η Universal Hydrogen, μια startup με επικεφαλής τον πρώην CTO της Airbus, Paul Eremenko, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της πρώτης πτήσης με υδρογόνο.   

Το Dash 8-300 40 θέσεων είναι το μεγαλύτερο υβριδικό ηλεκτρικό υδρογόνο αεροσκάφος που έχει πετάξει μέχρι σήμερα, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ που κατείχε ένα υβριδικό-ηλεκτρικό Do228 της ZeroAvia, το οποίο έκανε την παρθενική του πτήση τον Ιανουάριο του 2022. 

Είναι επίσης το δεύτερο μεγαλύτερο αεροσκάφος που πέταξε ποτέ με υδρογόνο, μετά από ένα πείραμα που πραγματοποιήθηκε από τη Σοβιετική Ένωση τη δεκαετία του 1980 με ένα αεροσκάφος Tupolev Tu-155. "Όλοι πρέπει να αρχίσουν να σκέφτονται τη μελλοντική τεχνολογία και το υδρογόνο ως πιθανή λύσηείπε ο Χάγκενσεν. Οι αερομεταφορές θα πρέπει να βασιστούν σε αυτήν την τεχνολογία για να φτάσουν τις καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050.