Η ITA - Italia Trasporto Aereo (η νέα Alitalia) παρουσιάζει το επιχειρηματικό σχέδιο για την περίοδο 2021-2025.

0 2.283

Διοικητικό Συμβούλιο της ITA - Italia Trasporti Aereo SpA (νέα Alitalia) ενέκρινε το επιχειρηματικό σχέδιο για την περίοδο 2021 - 2025. Εξακολουθεί να υπόκειται στην έγκριση των ιταλικών αρχών και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Οι κύριοι στόχοι της νέας εθνικής αεροπορικής εταιρείας στην Ιταλία θα είναι:

  • Δημιουργία ενός αποτελεσματικού, καινοτόμου και ανταγωνιστικού αερομεταφορέα, ικανού να προσφέρει στη χώρα ποιοτική συνδεσιμότητα με τους στρατηγικούς τομείς δραστηριοτήτων αναψυχής και premium, προσφέροντας την καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών.
  • Ανάπτυξη ενός δικτύου συμμαχίας σχεδιασμένου να επεκτείνει τον αριθμό των προορισμών που εξυπηρετεί η ITA, βελτιστοποιώντας τις επενδύσεις της στον στόλο των αεροσκαφών και στα συστήματα διαχείρισης.
  • Έδραση του δικτύου εκκίνησης, του στόλου και των λειτουργικών δομών στο σημερινό πλαίσιο και η σταδιακή και συνετή ανάπτυξή τους. Προετοιμασία για την επανέναρξη της κίνησης μετά την πανδημία, αποτελεσματική χρήση του κεφαλαίου σύμφωνα με την αγορά.

Επιχειρησιακή στρατηγική που παρουσίασε η ITA - Italia Trasporto Aereo

Το ITA - Italia Trasporto Aereo θα έχει τον κύριο κόμβο στο αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης και τον δευτερεύοντα κόμβο στο αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου. Θα υπάρχει εταιρεία χαρτοφυλακίου που θα διαχειρίζεται τις εργασίες με 2 θυγατρικές, αμφότερες οικονομικά ανεξάρτητες, αλλά 100% ελεγχόμενες από την ITA.

Θα γίνουν επίσης επενδύσεις σε ψηφιακά συστήματα και πλατφόρμες για να εξασφαλιστεί μια μοναδική εμπειρία επιβατών.

Ιταλία στοχεύει να γίνει η πρώτη επιλογή για όσους θέλουν να ταξιδέψουν σε διεθνείς προορισμούς εντός και προς τη Ρώμη Fiumicino. Ταυτόχρονα, να είναι η κύρια αεροπορική εταιρεία για επαγγελματικές και ψυχαγωγικές μετακινήσεις στο αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου.

Για αρχή, η Noua Alitalia στοχεύει να εξυπηρετήσει 61 προορισμούς, χρησιμοποιώντας 52 αεροσκάφη και έχοντας από 5.200 έως 5.500 υπαλλήλους.

Οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές θα αναπτυχθούν χρησιμοποιώντας τη χωρητικότητα φορτίου των επιβατικών αεροσκαφών. Υπάρχει επίσης σχέδιο για τη δημιουργία τμήματος CARGO στο αεροδρόμιο Malpensa του Μιλάνου.

Πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού από το αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης

Για τα επόμενα 5 χρόνια, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να επεκταθεί Εσωτερικό και διεθνές δίκτυο της Ρώμης, Έτσι:

  • 2021: Λονδίνο, Άμστερνταμ, Βρυξέλλες, Παρίσι CDG, Μόναχο, Ζυρίχη, Γενεύη, Βαρκελώνη, Μαδρίτη, Αλγέρι, Τύνιδα, Αθήνα, Τίρανα, Κάιρο, Τελ Αβίβ;
  • 2022: Βαλένθια, Μάλαγα, Φρανκφούρτη, Μασσαλία, Βελιγράδι, Μάλτα, Σόφια;
  • 2023: Μόσχα, Βηρυτό, Αμμάν;
  • 2024: Πόλη του Κουβέιτ, Τζέντα, Ριάντ.

Πτήσεις εσωτερικού από Ρώμη θα είναι σε: Τορίνο, Μπολόνια, Τεργέστη, Βερόνα, Βενετία, Φλωρεντία, Μπάρι, Μπρίντιζι, Νάπολη, Λαμέτζια, Ρέτζιο Καλάμπρια, Κατάνια, Κομίσο, Παλέρμο, Αλγκέρο, Κάλιαρι, Όλμπια ..

Πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού από το αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου

Για τα επόμενα 5 χρόνια, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να επεκταθεί το εγχώριο και διεθνές δίκτυο της Milan Linate, Έτσι:

  • 2021: Λονδίνο, Άμστερνταμ, Βρυξέλλες, Παρίσι CDG και ORY, Φρανκφούρτη.
  • 2022: Λονδίνο, Γενεύη, Μαδρίτη, Βαρκελώνη, Λουξεμβούργο, Ντίσελντορφ, Κολωνία, Στουτγάρδη;
  • 2023: Μάντσεστερ και Αμβούργο

Αγώνες εσωτερικού από το Μιλάνο Λινάτε, θα μεταβεί σε: Ρώμη, Νάπολη, Αλγκέρο, Όλμπια, Κάλιαρι, Παλέρμο, Κατάνια, Κομίσο, Ρέτζιο Καλάμπρια, Λαμέτζια Τέρμε, Μπάρι, Μπρίντιζι και Πεσκάρα.

Μέχρι το 2025, η ITA θα εξυπηρετεί 93 δρομολόγια. Ο στόλος της ITA θα δημιουργηθεί αργότερα.

Επί του παρόντος βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με την πρώην Alitalia SAI για την απόκτηση ορισμένων από τα εμπορικά της περιουσιακά στοιχεία, όπως ο κωδικός Alitalia AZ, η πινακίδα εισιτηρίων IATA 055, η επωνυμία Alitalia, οι κουλοχέρηδες στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου και το πρόγραμμα Millemiglia. πρόγραμμα συχνών ταξιδιών..

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.