Την άλλη μέρα, η πρώτη Airbus A350-1000XWB παρέλαβε το εργοστασιακό λιβεράκι. Οι κινητήρες πρόκειται να εγκατασταθούν Rolls-Royce Trent XWB-97. Μέχρι το τέλος του έτους, το αεροσκάφος A350-1000 (F-WMIL / 0059) θα ξεκινήσουν να λειτουργούν δοκιμαστικές πτήσεις. Το εμπορικό ντεμπούτο θα γίνει το 2017, μαζί με την Qatar Airways.
Airbus A350-1000XWB έχει μήκος περίπου 74 μέτρα, και είναι το μακρύτερο αεροσκάφος που κατασκεύασε η Airbus. Σε κλασική διαμόρφωση με 3 κατηγορίες ναύλων, μπορεί να μεταφέρει έως και 366 επιβάτες. Το εύρος πτήσης θα είναι έως και 14 χιλιόμετρα.
Airbus A350-1000 XWB σε εργοστασιακό χρώμα
Η Airbus σχεδίασε το A350-1000 για να αντικαταστήσει το σημερινό A340-600, αλλά και ανταγωνιστή για το σημερινό Boeing 777-300ER και το μελλοντικό Boeing 777X. Μια σημαντική αλλαγή, το κύριο σύστημα προσγείωσης έχει 6 τροχούς αντί για 4 όπως μπορούμε να δούμε στο τρέχον A350-900. Είναι παρόμοιο με αυτό που συναντάμε στο τριπλό επτά.
Η συναρμολόγηση των κύριων εξαρτημάτων ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2015. Τον Φεβρουάριο του 2016 ξεκίνησε η τελική συναρμολόγηση στη βάση της Airbus στην Τουλούζη. Θα κατασκευαστούν 3 αεροσκάφη A350-1000 για δοκιμή.
Το A350-1000 θα μπορεί να εκτελεί πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, όπως Σαγκάη-Βοστώνη ή Παρίσι-Σαντιάγο. Μπορεί επίσης να εφαρμοστεί σε πιο παραδοσιακά τμήματα πτήσεων, όπως το Μάντσεστερ-Λος Άντζελες ή το Ντουμπάι-Μελβούρνη. Όλα αυτά ενώ η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 25% χαμηλότερη από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του.
Η λίστα των αεροπορικών εταιρειών που έχουν παραγγείλει αεροσκάφη Airbus A350-1000 περιλαμβάνει ονόματα όπως: Qatar Airways, Asiana, British Airways, Cathay Pacific, Etihad Airways, Japan Airlines, Latam και United Airlines.