Συνολική επιβατική εναέρια κυκλοφορία το 2017: 4.1 δισεκατομμύρια επιβάτες

Είστε περίεργοι να μάθετε πόσοι επιβάτες επέλεξαν να πετάξουν το 2017; Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) ανακοινώνει ότι η συνολική επιβατική κίνηση έχει φτάσει το όριο των 4.1 δισεκατομμυρίων. ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΣ! Δεν μιλάμε για ενιαία κίνηση, αλλά για επιβάτες. Κάποιοι έχουν επιλέξει να είναι επιβάτες αρκετές φορές :).

0 713

Η παγκόσμια εναέρια κυκλοφορία αυξάνεται. Νέο ρεκόρ σημειώθηκε το 2017: 4,1 δισεκατομμύρια επιβάτες μεταφέρθηκαν αεροπορικώς. Εδώ λαμβάνονται υπόψη οι τακτικές πτήσεις. Ο ΔΟΠΑ αναφέρει αύξηση της αεροπορικής επιβατικής κίνησης κατά 7.1% σε σύγκριση με το 2016.



Συνολική επιβατική εναέρια κυκλοφορία το 2017

Τα στοιχεία λένε επίσης ότι περίπου οι μισοί από τους 1.2 δισεκατομμύρια τουρίστες που ταξίδεψαν πέρα ​​από τα σύνορα μεταφέρθηκαν αεροπορικώς. Ταυτόχρονα, η αξία των παγκόσμιων αεροπορικών μεταφορών αντιπροσωπεύει το 35% του παγκόσμιου εμπορίου.

Οι αξιωματούχοι της ΔΟΠΑ πιέζουν για αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας για τη βελτίωση των παγκόσμιων οικονομικών συνθηκών. Φυσικά, δεν έχουν ευημερήσει όλες οι χώρες στον κόσμο, αλλά άλλες είχαν υψηλότερη ανάπτυξη, άλλες χαμηλότερη, ορισμένες μάλιστα γνώρισαν οικονομική παρακμή. Αλλά κατά μέσο όρο, οι παγκόσμιες οικονομικές συνθήκες ανεβαίνουν.

Ταυτόχρονα, οι χαμηλότεροι ναύλοι και οι χαμηλότερες τιμές κηροζίνης ενίσχυσαν την επιβατική εναέρια κυκλοφορία.

4.1 δισεκατομμύρια επιβάτες

Αυτή η έκθεση μας δείχνει ένα άλλο πολύ σημαντικό πράγμα. Είναι ένα μέρος για να αναπτυχθεί τα επόμενα χρόνια. Το 2017, οι αγορές της Νότιας Αμερικής και της Ασίας είχαν τις μεγαλύτερες αυξήσεις, 10% και 9.6%. Η Ευρώπη (με τη μεγάλη Ρωσία) κατέγραψε άνοδο 8.1%. Η περιοχή της Μέσης Ανατολής αναπτύχθηκε πιο αργά, μόνο κατά 6.9%. Όμως η μικρότερη αύξηση καταγράφηκε στη Βόρεια Αμερική, μόλις 4.9%.

Σημαντικό ρόλο στην αύξηση του αριθμού των επιβατών παγκοσμίως διαδραματίζουν οι εταιρείες χαμηλού κόστους (LCC). Μετέφεραν περίπου 1.2 δισεκατομμύρια επιβάτες το 2017, αντιπροσωπεύοντας το 30% του συνολικού αριθμού επιβατών που μεταφέρθηκαν αεροπορικώς.

Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στην Ευρώπη μετέφεραν το 33% του συνολικού αριθμού επιβατών που μεταφέρουν αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους παγκοσμίως, δηλαδή περίπου 400 εκατομμύρια επιβάτες. Οι μεταφορείς LCC στην Ασία/Ειρηνικό μετέφεραν το 31%, και οι φορείς εκμετάλλευσης στη Βόρεια Αμερική μετέφεραν το 26%.

Και ο βαθμός φόρτωσης των αεροσκαφών αυξήθηκε κατά 0.9%, φτάνοντας σε νέο ρεκόρ 81.2%, ένας μέσος όρος που υπολογίζεται παγκοσμίως. Ο συντελεστής φορτίου κυμαίνεται από 70.8% στην Αφρική έως 83.4% στη Βόρεια Αμερική.

Όλα αυτά τα θετικά αποτελέσματα βρίσκονται στους λογαριασμούς των αεροπορικών εταιρειών. Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι αεροπορικές εταιρείες έχουν πραγματοποιήσει λειτουργικά κέρδη 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με καθαρό κέρδος που υπολογίζεται σε περίπου 36 δισεκατομμύρια δολάρια.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον, ακολουθεί τώρα. Περίπου το 45% αυτού του κέρδους προήλθε από αεροπορικές εταιρείες της Βόρειας Αμερικής. Αποδεικνύεται ότι οι άλλες αεροπορικές εταιρείες, που καλύπτουν 5 παγκόσμιες περιοχές, πραγματοποίησαν καθαρά κέρδη 19.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων… Δεν είναι λίγο αυτό για εκατοντάδες αεροπορικές εταιρείες;

Καθώς οι προβλέψεις που ελήφθησαν από την Παγκόσμια Τράπεζα ανακοινώνουν τη βελτίωση των οικονομικών συνθηκών το 2018, αναμένουμε ότι τα προαναφερθέντα μεγέθη θα ξεπεραστούν φέτος.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.