(Βίντεο) Συντριβή ATR 72-600 Transasia Airways (Ενημέρωση)

4 2.180

Ξεκινάμε αυτή τη μέρα με άσχημα νέα. Ένα 72-600 ATR της Transasia Airways συνετρίβη σε ποτάμι λίγο μετά την απογείωση. Το αεροσκάφος επρόκειτο να εκτελούσε εσωτερική πτήση GE-235 στη διαδρομή Taipei Songshan - Kinmen Shang-Yi, αλλά συνετρίβη περίπου στις 10:55 τοπική ώρα στον ποταμό Keelung. Το αεροσκάφος απογειώθηκε από τον διάδρομο 10 του αεροδρομίου Taipei-Sung Shan στις 10:51 π.μ. με 58 επιβαίνοντες (53 επιβάτες και 5 μέλη πληρώματος).

ταϊβάν-αφγραφικό

Το αεροπλάνο συνετρίβη 5.3 χλμ από το αεροδρόμιο και παρακάτω έχετε ένα γράφημα με την τροχιά που διανύει!

Ζω: Επιχείρηση διάσωσης και απομάκρυνση του αεροσκάφους από το νερό!

Σύμφωνα με το FlightRadar24.com, το αεροσκάφος έμεινε στον αέρα για περίπου 3 λεπτά, ανέβηκε σε μέγιστο ύψος 411.5 μέτρων (1350 πόδια) και έφτασε σε μέγιστη ταχύτητα 214 km/h (116 kts). Τα αρχεία με τον πύργο ελέγχου δείχνουν ότι ο πιλότος κάλεσε σε βοήθεια και ανέφερε προβλήματα με έναν από τους κινητήρες. Ένας μάρτυρας δήλωσε ότι ο κινητήρας στα αριστερά (κινητήρας 1) σταμάτησε. Η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα συμβαίνει όταν η παροχή καυσίμου είναι απενεργοποιημένη ή το καύσιμο δυσλειτουργεί. Αυτό μας κάνει να πιστεύουμε ότι η ανεπαρκής πρόωση μπορεί να είναι μία από τις αιτίες που οδήγησαν στη συντριβή του αεροσκάφους.

Ωστόσο, οι πιλότοι είναι εκπαιδευμένοι να αντιμετωπίζουν καταστάσεις που πρέπει να πετάξουν με κινητήρα και τα αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα για τέτοιες περιπτώσεις. Άλλα αίτια μπορεί να είναι η αιτία του ατυχήματος, τα οποία θα διαπιστωθούν μετά από έρευνες.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον Τύπο και το aviation-safety.net, μέχρι στιγμής - 18:43 - ώρα Ρουμανίας, 31 άνθρωποι έχουν δηλωθεί νεκροί, 12 άνθρωποι αγνοούνται και 15 άτομα τραυματίζονται και νοσηλεύονται για ιατρική περίθαλψη. Ο αριθμός των θυμάτων μπορεί να αυξηθεί. Ανάμεσα στους επιβάτες ήταν και 4 παιδιά. Τραυματίζονται και λαμβάνουν ιατρική φροντίδα.

Την ώρα της συντριβής, το φτερό του αεροσκάφους χτύπησε στο τσιμεντένιο χείλος της γέφυρας και ένα ταξί έτρεχε στον αυτοκινητόδρομο. Ο οδηγός και ο συνοδηγός τραυματίστηκαν ελαφρά και νοσηλεύτηκαν για παρακολούθηση. Τη στιγμή του τραγικού ατυχήματος απαθανάτισαν οι κάμερες που ήταν τοποθετημένες στα αυτοκίνητα της τροχαίας. Οι εικόνες, σαν να βγήκαν από ταινία, είναι δραματικές και έχουν συναισθηματικό αντίκτυπο.

Τα μαύρα κουτιά του αεροπλάνου ανακτήθηκαν, σύμφωνα με δηλώσεις του κ. Wang Hsing-chung, εκπρόσωπου του Συμβουλίου Ασφάλειας της Αεροπορίας. Θα ανοίξουν και οι ερευνητές θα αρχίσουν να διαβάζουν τα δεδομένα το βράδυ της Τετάρτης.

transasia-ge235-black-box-data

Ο κ. Chen Xinde, διευθύνων σύμβουλος της TransAsia Airways, ζήτησε συγγνώμη από το πλήρωμα και τους επιβάτες και εξέφρασε συλλυπητήρια στις οικογένειες του εκλιπόντος.

Η αρχή πολιτικής αεροπορίας της Ταϊβάν δήλωσε ότι ο κυβερνήτης, Λιάο Τζιαντσόνγκ, είχε 4 ώρες πτήσης και ο συγκυβερνήτης Λιου Ζιζόνγκ. είχε 916 ώρες. Στο πιλοτήριο ήταν ένα τρίτο μέλος, ένας εκπαιδευτής πιλότος με 6 ώρες πτήσης.

Το ATR 72-600 (B-22816) κινούνταν με 2 κινητήρες Pratt & Whitney Canada PW127M και ήταν μόλις 10 μηνών στον στόλο της Transasia Airways. Παραδόθηκε στις 15 Απριλίου 2014.

ATR_72-600_Transasia_Airways

Η Transasia Airways δεν είναι το μόνο ατύχημα αυτού του είδους. Πριν από περίπου 6 μήνες, στις 23 Ιουλίου 2014, ένα ATR 72, που εκτελούσε την πτήση GE-222, συνετρίβη με 58 επιβαίνοντες (48 θύματα).

(Πηγές πληροφοριών και φωτογραφιών: aviation-safety.net / www.straitstimes.com / www.channelnewsasia.com / www.abc.net.au / news.tvbs.com.tw)

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.