Και οι δύο πιλότοι στο πιλοτήριο ενός Batik Air Airbus A320 αποκοιμήθηκαν ταυτόχρονα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αυτή είναι η πτήση ID6723, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2024.
Το A320, με άδεια κυκλοφορίας PK-LUV, απογειώθηκε από το Kendari της Ινδονησίας γύρω στις 8:00 π.μ. τοπική ώρα με 153 επιβάτες για μια πτήση εσωτερικού προς την Τζακάρτα, την πρωτεύουσα της χώρας. Στις 8:37 το αεροσκάφος έφτασε σε ύψος πλεύσης και οι δύο πιλότοι αφαίρεσαν τα κράνη τους.
Ο καπετάνιος, με 6.304 ώρες πτήσης, ζήτησε από τον συγκυβερνήτη έγκριση για να πάρει έναν υπνάκο. Ο συγκυβερνήτης συμφώνησε και ανέλαβε τον έλεγχο του αεροπλάνου. Έξι λεπτά αργότερα ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας στην Τζακάρτα και του δόθηκε εντολή να πετάξει στο σημείο αναφοράς KURUS.
Λίγο μετά αποκοιμήθηκε και ο συγκυβερνήτης και από εδώ ο πανικός επικράτησε στο έδαφος. Ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας επιχείρησε να επικοινωνήσει με τους πιλότους αυτής της πτήσης αλλά δεν έλαβε καμία απάντηση. Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έκαναν αρκετές προσπάθειες να επικοινωνήσουν με τους πιλότους. Επιπλέον, ζητήθηκε από άλλους πιλότους να επικοινωνήσουν με το αεροσκάφος. 28 λεπτά αργότερα, ο καπετάνιος ξύπνησε. Σύντομα κατάλαβε ότι το A320 δεν βρισκόταν στην πτήση. Μετά ξύπνησε τον συγκυβερνήτη. Ο καπετάνιος είπε στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ότι «είχαν προβλήματα με τα συστήματα επικοινωνίας τους».
Το αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια στο έδαφος στο αεροδρόμιο προορισμού αφού οι πιλότοι έκαναν διορθώσεις πορείας. Μετά τους ελέγχους που έγιναν από τις αρχές, τα συστήματα επικοινωνίας ήταν σε άψογη κατάσταση, δείχνοντας ότι οι δύο πιλότοι αποκοιμήθηκαν.
Δεν είναι ακόμη γνωστό πώς θα επιβληθούν κυρώσεις στους δύο πιλότους, αλλά είναι σαφές ότι ο αερομεταφορέας θα έπρεπε να είχε λάβει πρόσθετα μέτρα για να αποτρέψει την επανάληψη τέτοιων περιστατικών.