Μετά από 23 χρόνια δραστηριότητας, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ιασίου έκανε κέρδη
Όταν θέλεις, μπορείς να βρεις λύσεις και μπορείς. Χρειάστηκαν 23 χρόνια για να αποδειχθεί ότι ήταν δυνατό. Μετά από 23 χρόνια δραστηριότητας, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ιασίου έκανε κέρδη. Αυτό σημαίνει να έχουμε μια ικανή διοίκηση, με ικανούς ανθρώπους και λογική, εποικοδομητική σκέψη. Όταν η υπερηφάνεια και η πολιτική μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα, το κέρδος και η επιτυχία επιτυγχάνονται. Ίσως θα έπρεπε να σκεφτούμε γιατί πολλές κρατικές εταιρείες έχουν ζημιές και κάνουν κάτι για να βγάλουν κέρδη. Χρήματα υπάρχουν, λύσεις υπάρχουν, αλλά είναι επιθυμητή η κερδοφορία τους; Σας αφήνουμε να απαντήσετε!
Για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, μετά από 23 χρόνια δραστηριότητας, η RA Iasi Airport, η δημόσια εταιρεία που διαχειρίζεται το Διεθνές Αεροδρόμιο Ιασίου, κατέγραψε λογιστικά κέρδη. Έτσι, στις 30.09.2015, το λογιστικό κέρδος που επισημαίνεται είναι 188.280 λέι.
Είναι η δεύτερη αξιοσημείωτη οικονομική επιτυχία που σημειώνει το αεροδρόμιο Ιασίου, αφού το 2014 η εταιρεία κατέγραψε, για πρώτη φορά, λειτουργικά κέρδη. Το συνολικό ποσό των εσόδων που καταχωρήθηκαν στις 30.09.2015 ανέρχεται σε 11.203.435,01 λέι, της αξίας αυτής, 1.218.636,91 λέι που αντιπροσωπεύει έσοδα αποκλειστικά από μη αεροναυτικές δραστηριότητες.
Αν κάνουμε ακτινογραφία τα δύο τελευταία χρόνια της δραστηριότητας του αεροδρομίου, θα δούμε μια βιώσιμη ανάπτυξη, η οποία βασίζεται σε ένα πολύ καλά μελετημένο σχέδιο. Το καλοκαίρι του 2014, εγκαινιάστηκε ένας νέος διάδρομος προσγείωσης. Το 2015 κατασκευάστηκε μια νέα πλατφόρμα και ένα νέο τερματικό. Όλα αυτά οδήγησαν σε νέες διαδρομές, όπως: IAŞI - ΡΩΜΗ, IAŞI - ΛΟΝΔΙΝΟ, IAŞI - ΠΑΡΙΣΙ, Ιάσιο - Μόναχο, Βουκουρέστι - Ιάσιο με Blue Air και τα πράγματα δεν σταματούν εκεί. Το τέλος του 2015 φέρνει μια πολυαναμενόμενη διαδρομή - Ιάσιο-Κωνσταντινούπολη με TAROM, και το 2016 θα φέρει νέα δρομολόγια που αναχωρούν από το Ιάσιο, και εδώ αναφέρουμε προορισμούς όπως Βαρκελώνη, Βρυξέλλες και Κολωνία. Άρα είναι δυνατόν!
«Αν το κράτος είναι γνωστό, γενικά, ως αδύναμος διαχειριστής της κληρονομιάς του, συνηθίζοντας να τον θεωρεί καταναλωτή οικονομικών πόρων παρά παραγωγό τους, ιδού ότι το αεροδρόμιο του Ιασίου αποδεικνύει ότι μπορεί να γίνει απόδοση σε ό,τι αφορά οικονομική πλευρά των επιχειρήσεων του αεροδρομίου. Πάντα πίστευα ότι η προσέγγιση των δραστηριοτήτων εντός του αεροδρομίου Ιασίου πρέπει να βασίζεται σε καθιερωμένες εταιρικές αρχές, στις οποίες αντιπροσωπεύονται οι ορίζοντες ανάλυσης και σχεδιασμού σε χρόνια και δεκαετίες, γιατί είναι θεμελιωδώς σημαντικό η ανάπτυξη του αεροδρομίου του Ιασίου να είναι πραγματικά βιώσιμη. και όχι σαν άχυρο φωτιά. Είναι γνωστό ότι ένα αεροδρόμιο είναι εξαιρετικά ακριβό για την εποπτική του αρχή, καθώς πρέπει να ευθυγραμμίζεται με όλες τις ειδικές απαιτήσεις του παγκόσμιου αεροδρομίου, και η καταγραφή λογιστικών κερδών, μετά από μια περίοδο σωστής διαχείρισης μόνο τριών ετών, είναι σαφής απόδειξη ότι ό,τι χτίστηκε εδώ δεν ήταν σπατάλη, αλλά ένας μηχανισμός που φέρνει προστιθέμενη αξία. Επιπλέον, η αξία αποδίδεται στην κοινότητα μέσω της συνδεσιμότητας που επιτυγχάνεται με τα νέα δρομολόγια και στο κράτος μέσω του λογιστικού κέρδους.
Έτσι, ολόκληρη η επένδυση που χρηματοδοτήθηκε από ευρωπαϊκά κονδύλια, η οποία ολοκληρώθηκε εγκαίρως, αποτελούμενη από διάδρομο προσγείωσης, πλατφόρμες αεροσκαφών και νέο τερματικό σταθμό, ανταποκρίνεται πλήρως στην καθιερωμένη αρχή της αποδοτικότητας της δαπάνης των δημοσίων πόρων. Με άλλα λόγια, δαπανήθηκαν ποσά για να βγουν τελικά κέρδος», είπε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του Διεθνούς Αεροδρομίου Ιασίου Μάριους ΜΠΟΔΕΑ.
Υπενθυμίζουμε ότι στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ιασίου εκτελούνται 4 αεροπορικές εταιρείες, σε 14 απευθείας εξωτερικούς προορισμούς, σε τακτική βάση και προς το Βουκουρέστι, 6 καθημερινές πτήσεις πραγματοποιούνται από δύο διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες.
Μιλάμε για σημαντική εξέλιξη του αριθμού των απευθείας πτήσεων από το Ιάσιο, λαμβάνοντας υπόψη ότι το 2012 υπήρχε μόνο ένα απευθείας εξωτερικό αεροπορικό δρομολόγιο προς τη Βιέννη.
Αναφέρουμε ότι στο σύστημα κρατήσεων εισιτήρια για πτήσεις που θα τεθούν σε λειτουργία από τον Μάρτιο του 2016 έχουν ήδη τεθεί σε πώληση.
Λίστα άμεσων εξωτερικών προορισμών:
TAROM: ΜΟΥΝΤΣ, ΡΩΜΗ, ΤΕΛ ΑΒΙΒ, ΛΟΝΔΙΝΟ, ΜΠΟΛΟΝΙΑ, ΤΟΥΡΙΝΟ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗ (από 9 Δεκεμβρίου 2015)
WIZZ AIR: ΒΕΝΕΤΙΑ / Τρεβίζο, ΜΙΛΑΝΟ / Μπέργκαμο, ΛΟΝΔΙΝΟ / Λούτον
ΑΥΣΤΡΙΚΑ ΑΕΡΑ: ΒΙΕΝΝΗ
ΜΠΛΕ ΑΕΡΑ: ΠΑΡΙΣΙ / Beauvais, ΛΟΝΔΙΝΟ, ΡΩΜΗ, * ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ, ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ, KOLN