Ολοκληρώθηκε η έρευνα για την υπόθεση του σοβαρού περιστατικού της 09ης Ιουλίου 2019. Ένα ATR 42-500 TAROM προσγειώθηκε με τους τροχούς κλειδωμένους.

Στις 9 Ιουλίου 2019, δηλαδή διορθώθηκε πριν από 1 χρόνο, το αεροσκάφος ATR 42-500 TAROM (YR-ATF) προσγειώθηκε με τους τροχούς κλειδωμένους. Μετά το περιστατικό GRAV, ομάδα ερευνητών από την Αρχή Έρευνας και Ανάλυσης Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας (AIAS) μετέβη στο σημείο και ξεκίνησε την έρευνα.

Από την αρχική εκτίμηση της ζημιάς, η Εξεταστική Επιτροπή της Αρχής Έρευνας και Ανάλυσης της Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας (AIAS) διαπίστωσε ότι τα ελαστικά και οι ζάντες του κύριου συστήματος προσγείωσης καταστράφηκαν. Εντάξει, αυτό μπορούσε να φανεί με γυμνό μάτι.

Ο AIAS δημοσιεύει την τελική έκθεση σοβαρού περιστατικού με αεροσκάφη TAROM ATR 42-500 YR-ATF

Ο AIAS δημοσίευσε σήμερα τον τελικό και πλήρη απολογισμό για το σοβαρό περιστατικό που έλαβε χώρα πριν από 1 χρόνο, στις 9 Ιουλίου 2020.

20190709_RF_YR-ATF_RO

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ: 3.2 Αιτίες του συμβάντος

3.2.1 Η καθοριστική αιτία
Λανθασμένη θέση του μοχλού του φρένου έκτακτης ανάγκης / στάθμευσης, μετακινήθηκε από τη θέση «OFF» όταν το αεροσκάφος έρχεται σε επαφή με τον διάδρομο κατά την προσγείωση.
3.2.2 Ευνοϊκές αιτίες
- Χρήση κατά την πτήση του μοχλού του φρένου έκτακτης ανάγκης / χειρόφρενου, για μη συμμορφούμενους σκοπούς / ελιγμούς.
- Ελαττωματικό / αναποτελεσματικό CRM από επιφανειακή εκτέλεση ελέγχων προσγείωσης και διασταυρούμενων ελέγχων;
- Αποτυχία του πληρώματος να συμμορφωθεί πλήρως με τις τυπικές απαιτήσεις λειτουργίας
σύμφωνα με το Εγχειρίδιο Λειτουργίας, αγνοώντας κατά καιρούς την έννοια του "Cockpit Sterile" κάτω από το FL100