(AUDIO) Επικοινωνία μεταξύ του Πύργου Ελέγχου και των αεροπλάνων που εμπλέκονται στο αεροπορικό δυστύχημα στην Ιαπωνία

Μετά από ένα αεροπορικό ατύχημα, η έρευνα καλύπτει διάφορες πιθανές αιτίες που οδήγησαν στην τραγωδία. Και στην υπόθεση το αεροπορικό δυστύχημα στην Ιαπωνία, οι ανακριτές εξετάζουν αρκετές υποθέσεις. Από τις πρώτες έρευνες φαίνεται ότι το DHC-8 Japan Coast Guard μπήκε στον διάδρομο χωρίς την άδεια του πύργου ελέγχου!

Παρακάτω έχετε ένα απόσπασμα της επικοινωνίας μεταξύ των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και του αεροσκάφους που εμπλέκονται στο ατύχημα (μέσω Ioana Cristina Galan):

• JAL516 = Αεροσκάφος A350-900 της Japan Airlines με επιβάτες που προσγειώνονται.
• JA722A = Αεροσκάφος της Ιαπωνικής Ακτοφυλακής πρόκειται να απογειωθεί.
• Σημείο κράτησης = θέση κράτησης διαδρόμου είναι η θέση όπου όλα τα αεροσκάφη ΠΡΕΠΕΙ να περιμένουν για άδεια από τον ελεγκτή κυκλοφορίας ΠΡΙΝ εισέλθουν στον διάδρομο.
• Line up = παρατάξεις στο διάδρομο για απογείωση.

• Το JAL516 λαμβάνει άδεια προσγείωσης, η οποία δίνεται ΜΟΝΟ εάν ο διάδρομος είναι ελεύθερος από άλλα αεροσκάφη, αυτοκίνητα ή άτομα.
• Το JA722A παραδίδεται για ταξί στη θέση κράτησης του διαδρόμου.
  Το JA722A παρατάσσεται στον διάδρομο ΧΩΡΙΣ να λάβει έγκριση από τον ελεγκτή κυκλοφορίας.

Το Airbus A350-900 (JA13XJ) της Japan Airlines επέβαινε 379 άτομα, 14 από τα οποία τραυματίστηκαν ελαφρά. Ήταν ένα νεανικό αεροπλάνο, έτος κατασκευής 2021. Πετούσε από το Sapporo-New Chitose προς το Tokyo-Haneda.

Το αεροσκάφος de Havilland Canada DHC-8-315Q MPA (JA722A), έτος κατασκευής 2007, επέβαινε 6 άτομα, από τα οποία 5 πέθαναν και ένας νοσηλευόταν σε σοβαρή κατάσταση. Ετοιμαζόταν να πετάξει από το Τόκιο στη Νιγκάτα.