10 από τους πιο όμορφους σταθμούς στον κόσμο

0 758

Δεδομένου ότι είναι ουσιαστικά λειτουργικά κτίρια που σκοπό έχουν να βοηθήσουν στις μεταφορές, είναι αρκετά εντυπωσιακό ότι οι σταθμοί φαίνονται τόσο καλοί. Στην πραγματικότητα, ο σιδηρόδρομος έχει εμπνεύσει μερικά από τα πιο εμβληματικά σχέδια των δύο τελευταίων αιώνων. Η δημιουργία ταξιδιωτικών δικτύων στην ήπειρο και στον κόσμο είναι απόδειξη ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο οι πρακτικές υποδομές δεν πρέπει να φαίνονται καλές στον θεατή.

Αν δεν σας αρέσει να ταξιδεύετε με αεροπλάνο, το ταξίδι με το τρένο έχει τη δική του αίγλη, όπως θα δείξει αυτό το τοπ, που θα φέρει στην προσοχή σας τους πιο όμορφους σταθμούς του κόσμου.

Οι 10 πιο εντυπωσιακοί και όμορφοι σταθμοί στον κόσμο.

Δεν μας πιστεύετε; Απευθυνόμενοι σε μια σειρά από στυλ από διαφορετικές εποχές, παρουσιάζουμε 10 σταθμούς από όλο τον κόσμο, οι οποίοι είναι τόσο θεαματικοί που δεν θα ασχοληθείτε καν αν αργήσει το τρένο.

Σταθμός Dunedin, Νέα Ζηλανδία

Σταθμός Dunedin, Νέα Ζηλανδία
Σταθμός Dunedin, Νέα Ζηλανδία

Αυτό το κάστρο από βασάλτη και ασβεστόλιθο έδωσε στον αρχιτέκτονα George Troup το όνομα «Gingerbread George» (George the Gingerbread George). Αν και προφανώς προτίμησε ένα εναλλακτικό σχέδιο βασισμένο στην ιδέα μιας «σκωτσέζικης έπαυλης», το σχέδιο του σταθμού μοιάζει πλέον με ένα κάστρο με μελόψωμο.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Dunedin είναι ένα από τα πιο σημαντικά αρχιτεκτονικά ορόσημα της πόλης.

Κάποτε το πιο πολυσύχναστο θέρετρο της Νέας Ζηλανδίας, το κτίριο γνώρισε τεράστια πτώση στην κίνηση και τώρα στεγάζει ένα εστιατόριο, μια γκαλερί τέχνης και το New Zealand Sports Hall of Fame. Κάθε χρόνο, η κεντρική πλατφόρμα γίνεται η «μεγαλύτερη πασαρέλα στον κόσμο» για επίδειξη μόδας.

Χρονολογείται από το 1906, αυτό το υπέροχο κτήριο φλαμανδικού αναγεννησιακού στιλ διαθέτει λευκές προσόψεις από ασβεστόλιθο Oamaru σε βράχο μαύρου βασάλτη, δίνοντάς του έναν δραματικό αέρα και τη χαρακτηριστική εμφάνιση "Gingerbread House". Διακοσμημένο με το πολυτελές στυλ της εποχής, η αίθουσα κρατήσεων έχει μόνο ένα μωσαϊκό δάπεδο με σχεδόν 750.000 πλακάκια πορσελάνης Royal Doulton.

Grand Central, Νέα Υόρκη, ΗΠΑ

Grand Central
grand Central

grand Central είναι, όσο γίνεται, ο πιο διάσημος σιδηροδρομικός σταθμός στον κόσμο. Ακόμα κι αν δεν έχετε πάει ποτέ στο Grand Central ή στη Νέα Υόρκη, σίγουρα θα την αναγνωρίσετε από τις πολλές ταινίες στις οποίες έχει εμφανιστεί, όπως το «North by Northwest» και το «The Avengers». Είναι επίσης αρκετά διάσημο για τη δική του τέχνη: μια τεράστια (αν και ελαφρώς ανακριβής) τοιχογραφία με αστέρια κοσμεί την οροφή της κύριας αίθουσας, ενώ μια σειρά από διάσημους πίνακες, γλυπτά και πίνακες μπορούν να βρεθούν τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό και στο εξωτερικό.

Άνοιξε για το κοινό στις 2 Φεβρουαρίου 1913, το Grand Central είναι ένα παγκοσμίου φήμης ορόσημο και συγκοινωνιακός κόμβος στο Midtown Manhattan.

Η πλούσια ιστορία του είναι μια ιστορία τεράστιου πλούτου και εξαιρετικής μηχανικής, αλλά και επιβίωσης και αναγέννησης. Σήμερα, το ορόσημο για τις καλές τέχνες είναι ένας προορισμός λιανικής και φαγητού, καθώς και το σπίτι MTA Metro-North Railroad και ένας σταθμός του μετρό που εξυπηρετεί τις γραμμές 4, 5, 6, 7 και S.

Το Grand Central Terminal έχει πολλά ονόματα, όπως Grand Central, Terminal και GCT. Ένα από τα κύρια αξιοθέατα του Grand Central, το τετράπλευρο ρολόι οπαλίου, βρίσκεται στο κέντρο της κεντρικής αίθουσας πάνω από το περίπτερο πληροφοριών και είναι συχνά τόπος συνάντησης επισκεπτών και ντόπιων. Ξέρεις ότι είσαι Νεοϋορκέζος όταν είπες σε έναν φίλο να «συναντηθούμε στο ρολόι». Με 750.000 επισκέπτες κάθε μέρα, το Grand Central Terminal είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς της Νέας Υόρκης, δεύτερος μόνο μετά την Times Square.

Κεντρική Βραζιλία, Ρίο ντε Τζανέιρο, Βραζιλία

Τα κτίρια όπου βρίσκονται οι σιδηροδρομικοί σταθμοί τείνουν να καταλαμβάνουν πολύ χώρο οριζόντια, για προφανείς λόγους - αλλά αυτός ο σιδηροδρομικός σταθμός που βρίσκεται στο κέντρο του Ρίο ντε Τζανέιρο έχει τον δικό του πύργο Art Deco ύψους 400 μέτρων, ο οποίος φαίνεται να είναι διάσημος για δεν έδειξε τη σωστή ώρα, αλλά είναι το μεγαλύτερο ρολόι τεσσάρων όψεων στον κόσμο, ύψους 110 μέτρων. Το πρώτο σιδηροδρομικό τρένο έφυγε Κεντρική Βραζιλία στις 29 Μαρτίου 1858 στις 10 το πρωί, όταν η ατμομηχανή «Βραζιλία» μετέφερε τον αυτοκράτορα στο Pouso dos Queimados (τώρα Queimados).

Ο σταθμός εγκαινιάστηκε με το όνομα «Estação do Campo» επειδή η περιοχή του σταθμού ήταν εντός των ορίων του Campo de Santana.

Η εκκλησία Nossa Senhora de Santana κατεδαφίστηκε για να χτιστεί, αλλά η ξύλινη εικόνα του αγίου από την Πορτογαλία εξακολουθεί να βρίσκεται σε ένα παρεκκλήσι στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό. Λίγο αργότερα έγινε γνωστό ως «Κρατικό Δικαστήριο», αναφερόμενο στην Αυτοκρατορική Αυλή. Τότε ονομαζόταν «Σταθμός Dom Pedro II», φόρος τιμής στον Αυτοκράτορα. Με την έλευση της Δημοκρατίας, η νέα κυβέρνηση ήθελε να διαχωρίσει το όνομα του σιδηροδρόμου του πρώην μονάρχη. Τότε ο παλιός σιδηρόδρομος Dom Pedro II μετονομάστηκε σε «Central do Brasil Railway» και με αυτό ο σταθμός ονομάστηκε αμέσως «Estação Central do Brasil».

Σταθμός Huddersfield, Δυτικό Γιορκσάιρ, Ηνωμένο Βασίλειο

Σταθμός Χάντερσφιλντ
Σταθμός Χάντερσφιλντ

Ένας σιδηροδρομικός σταθμός που μοιάζει περισσότερο με κορινθιακό παλάτι λόγω της αρχιτεκτονικής του, με το στυλ που επαινείται από τους John Betjeman και Nikolaus Pevsner - δύο από τους μεγαλύτερους Βρετανούς αρχιτέκτονες. Ο σχεδιασμός του Χάντερσφιλντ, ακόμη και σύμφωνα με τα βικτοριανά πρότυπα σιδηροδρόμων, ήταν η συνδυασμένη προσπάθεια δύο ξεχωριστών σιδηροδρομικών εταιρειών, με την ιδέα να συνδεθούν οι δύο ιδέες κάτω από έναν ενιαίο κεντρικό θόλο, πιο ιδιαίτερο και πολύ πιο υπερβολικό. Οι επισκέπτες θα πρέπει να φροντίσουν να θαυμάσουν την ελαιογραφία του Felix, του «ελεγκτή παρασίτων», που είναι γάτα.

Σχεδιασμένο από τον αρχιτέκτονα James Pigott Pritchett και χτισμένο από τον Joseph Kaye το 1846–50, χρησιμοποιώντας το νεοκλασικό στυλ, ο σταθμός είναι πολύ γνωστός στους αρχιτεκτονικούς κύκλους για την πρόσοψή του σε κλασικό στυλ, με μια κορινθιακή στοά, έξι κίονες πλάτος και δύο κίονες βάθος. που δεσπόζει στην πλατεία του Αγίου Γεωργίου. Είναι ένα κτίριο κατηγορίας Ι. Στη δεκαετία του 1880, ο σταθμός επεκτάθηκε με την εγκατάσταση μιας νησιωτικής πλατφόρμας με γενική στέγη. Η στέγη κατέρρευσε μερικώς στις 10 Αυγούστου 1885, σκοτώνοντας τέσσερα άτομα, αλλά ξαναχτίστηκε.

Κεντρικός Σταθμός, Σαντιάγο, Χιλή

Επίσημα ονομάζεται Alameda (από τον κεντρικό δρόμο της πρωτεύουσας της Χιλής), το Estaçion Central εγκαινιάστηκε το 1885, αλλά μέχρι τα σημερινά εγκαίνια του κτιρίου του το 1897, έγινε ένα εμβληματικό κτίριο. Δύο κτίρια με φωτεινές λευκές κολώνες στέκονται εκατέρωθεν των σιδηροτροχιών και έχουν μια φαρδιά, περίτεχνη ατσάλινα οροφή που καλύπτει τα πάντα, σαν ένα μεγάλο άλμπατρος.

Ο ειδικός σχεδιασμός της μεγάλης μεταλλικής κατασκευής του, με κεντρικό πύργο, οδήγησε ορισμένες πηγές να αποδώσουν το έργο στον διάσημο Γάλλο αρχιτέκτονα Γκουστάβ Άιφελ, αλλά αυτό δεν είναι σωστό. Ωστόσο, το γαλλικό στυλ του κεντρικού σταθμού είναι εμφανές, καθώς η κατασκευή έγινε από τη γαλλική εταιρεία Schneider Co Creusot, η οποία ήταν και υπεύθυνη για τη συναρμολόγησή του στο Σαντιάγο. Λόγω της μεγάλης καλλιτεχνικής και ιστορικής του αξίας, ο σταθμός αυτός ανακηρύχθηκε εθνικό ιστορικό ορόσημο το 1983.

Σταθμός Kanazawa, Ιαπωνία

Kanazawa Station
Σταθμός Καναζάβα

Κεντρικός Σταθμός Kanazawa είναι μια συναρπαστική συγχώνευση παρελθόντος και μέλλοντος. Μπροστά του βρίσκεται μια μεγάλη παραδοσιακή ξύλινη πύλη τύπου torii, που συνήθως βρίσκεται έξω από τους ιαπωνικούς βωμούς, ενώ η είσοδος του σταθμού καλύπτεται από τον αστραφτερό αλουμινένιο και γυάλινο θόλο Motenashi Dome. Κάθε λεπτομέρεια έχει μελετηθεί σχολαστικά - συμπεριλαμβανομένων των εκθαμβωτικών στηλών της πλατφόρμας που είναι διακοσμημένες με φύλλα χρυσού, μια από τις πιο διάσημες εξαγωγές της Kanazawa.

Τον XNUMXο αιώνα, ένας νέος κλάδος του Βουδισμού έγινε πολύ δημοφιλής σε αυτήν την περιοχή επειδή δίδασκε μια ιερή αλήθεια: ότι όλοι οι άνθρωποι είναι ίσοι. Αυτή η διδασκαλία της ισότητας ενέπνευσε τους ντόπιους να σηκωθούν όρθιοι και να μην είναι πλέον υπηρέτες των πλουσίων. Ίδρυσαν το δικό τους «Αγροτικό Βασίλειο», το οποίο διοικούσαν από έναν οχυρωμένο ναό σε ψηλό έδαφος. Ο ναός ονομάστηκε Oyama Gobo και γύρω του μεγάλωσε η πόλη Kanazawa. Έναν αιώνα αργότερα, αυτό το βουδιστικό βασίλειο έπεσε και ο ναός αντικαταστάθηκε από το Κάστρο Kanazawa, αλλά οι βουδιστικές ιδέες και φιλοσοφία παρέμειναν πολύ σημαντικές εδώ. Έτσι, ίσως το να φοράτε τα torii μπροστά από το σταθμό Kanazawa είναι εν μέρει ένας φόρος τιμής σε αυτή τη θρησκευτική καταγωγή.

Σιδηροδρομικός σταθμός Metz-Ville, Metz, Γαλλία

Σιδηροδρομικός σταθμός Metz-Ville
Σιδηροδρομικός σταθμός Metz-Ville

Ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός στο Μετς μπορεί να φαίνεται στην αρχή ότι είναι ένα είδος μετασκευασμένης εκκλησίας, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα τεχνούργημα της αυτοκρατορικής ιστορίας - μάλλον - παρά θρησκευτικό. Παρά το γεγονός ότι είναι πάνω από έναν αιώνα ζωής, είναι ο τέταρτος σταθμός που καταλαμβάνει αυτή την τοποθεσία και κατασκευάστηκε από τον Κάιζερ Γουλιέλμο Β' για να επιβεβαιώσει τη γερμανική κυριαρχία στην περιοχή το 1908. Ενσωματώνει τα βιτρό που αντιπροσωπεύουν τον Άγιο Ρωμαίο Αυτοκράτορα Καρλομάγνο καθώς και ιδιωτικά διαμερίσματα για την Kaiser (τώρα η έδρα της γαλλικής κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων SNCF).

Ο σταθμός Metz-Ville, κοινώς αποκαλούμενος σταθμός Metz, βρίσκεται κοντά στο κέντρο του Metz

Ο σταθμός Metz-Ville, που συνήθως ονομάζεται σταθμός Metz, βρίσκεται κοντά στο κέντρο του Metz, του νομού του διαμερίσματος Moselle, στην περιοχή Grand Est. Χτισμένος κατά την πρώτη γερμανική προσάρτηση της Αλσατίας και της Μοζέλας (1871-1918), ο σταθμός εγκαινιάστηκε το 1908 από την Αυτοκρατορική Γενική Διεύθυνση των Σιδηροδρόμων Αλσατίας-Λωρραίνης, αντικαθιστώντας τον παλιό σταθμό του Μετς, ο οποίος τέθηκε σε λειτουργία το 1878. Κτίριο επιβατών , για τις προσόψεις και τις στέγες του, της αίθουσας της τιμής, με τη διακόσμηση του μπουφέ και της αίθουσας αναχωρήσεων, μετέτρεψε τον σταθμό σε ιστορικό μνημείο, από τις 15 Ιανουαρίου 1975.

Τερματικός σταθμός Chhatrapati Shivaji, Βομβάη, Ινδία

Chhatrapati Shivaji Terminus
Τερματικό Chhatrapati Shivaji

Γνωστό ακόμα στην καθομιλουμένη ως "VT" από το όνομά του από την αποικιακή εποχή, Victoria Terminus, το Chhatrapati Shivaji δεν έχει στην πραγματικότητα πολλά κοινά με τον μεγάλο βρετανικό βικτοριανό σιδηρόδρομο, St Pancras. Αν μη τι άλλο, είναι πολύ μεγαλύτερο από τη γοτθική προσπάθεια με κόκκινο τούβλο του George Gilbert Scott, με την αφθονία των θόλων και των πύργων που καλύπτονται από ένα μαρμάρινο άγαλμα ύψους τεσσάρων μέτρων που προορίζεται να αντιπροσωπεύσει την «Πρόοδο», σε περίπτωση που κάποιος έχασε την ιδέα. Τώρα ένα από τα πιο διάσημα κτίρια στη Βομβάη, το Chhatrapati Shivaji είναι -από το 2004- Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.

Το Chhatrapati Shivaji είναι ένα αξιόλογο παράδειγμα της βικτωριανής αναγεννησιακής γοτθικής αρχιτεκτονικής στην Ινδία.

Το Chhatrapati Shivaji είναι ένα αξιόλογο παράδειγμα βικτωριανής γοτθικής αρχιτεκτονικής της Αναγέννησης στην Ινδία, αναμεμειγμένο με θέματα που προέρχονται από την παραδοσιακή ινδική αρχιτεκτονική. Το κτίριο, σχεδιασμένο από τον Βρετανό αρχιτέκτονα FW Stevens, έχει γίνει το σύμβολο της πόλης και το κύριο διεθνές εμπορικό λιμάνι της Ινδίας. Ο τερματικός σταθμός κατασκευάστηκε σε διάστημα 10 ετών, ξεκινώντας το 1878, σύμφωνα με ένα βικτοριανό γοτθικό σχέδιο βασισμένο σε ιταλικά μοντέλα του ύστερου Μεσαίωνα.

Ο αξιόλογος πέτρινος θόλος, οι πυργίσκοι, οι αιχμηρές καμάρες και η εκκεντρική κάτοψή του είναι κοντά στην παραδοσιακή αρχιτεκτονική του ινδικού παλατιού. Είναι ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα της συνάντησης δύο πολιτισμών, καθώς Βρετανοί αρχιτέκτονες συνεργάστηκαν με Ινδούς τεχνίτες για να συμπεριλάβουν την ινδική παράδοση και αρχιτεκτονικές εκφράσεις, δημιουργώντας έτσι ένα νέο μοναδικό στυλ στη Βομβάη.

Gare do Oriente, Λισαβόνα, Πορτογαλία

Gare do Oriente
Gare do Oriente

Ένα περίπτερο εμπνευσμένο από μέταλλο και γυαλί, το Gare do Oriente στη Λισαβόνα άνοιξε ακριβώς την ώρα για να θαυμάσουν εκατομμύρια επισκέπτες στο δρόμο προς την τεράστια παγκόσμια έκθεση "Expo" 98. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στις 19 Μαΐου 1998 και στις Την εποχή που άνοιξε θεωρήθηκε ο μεγαλύτερος διατροπικός σταθμός στην Πορτογαλία, κερδίζοντας το Βραβείο Brunel στις 7 Οκτωβρίου 1998, στην κατηγορία των μεγάλων νέων κατασκευαστικών έργων. Σχεδιασμένο για να μεγιστοποιεί το φυσικό φως κατά τη διάρκεια της ημέρας, το πανύψηλο έργο του Ισπανού αρχιτέκτονα Santiago Calatrava μοιάζει με δάσος που φωτίζεται τη νύχτα. Ο σιδηροδρομικός σταθμός διαθέτει υπόγειο εμπορικό κέντρο και αστυνομικό τμήμα.

Το 1994, ο σταθμός προτάθηκε ως μέρος του εκσυγχρονισμού του Linha do Norte, μια τροποποίηση του σιδηροδρόμου για να διευκολυνθεί η μελλοντική ανάπτυξη ενός σταθμού Oriente. Βρίσκεται κατά μήκος της Avenida D. João II, πάνω από την Avenida de Berlim και τη Rua Conselheiro Mariano de Carvalho, ο σταθμός σχεδιάστηκε να καταλάβει τη γη που κάποτε καταλάμβανε το Apeadeiro dos Olivais, το οποίο κατεδαφίστηκε τη δεκαετία του 1990 για να ανοίξει ο νέος σταθμός.

Νάπολη Afragola, Νάπολη, Ιταλία

Napoli Afragola
Νάπολη Afragola

Η Afragola καταφέρνει να τραβήξει την προσοχή ακόμα και στο δυσάρεστο φόντο του Βεζούβιου, ενός από τα πιο ενεργά ηφαίστεια της Ευρώπης. Ο σταθμός είναι τοποθετημένος με τέτοιο τρόπο ώστε, εάν το έδαφος αρχίσει να τρέμει, τμήματα της δομής του μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο.

Το έργο του σταθμού, που έγινε από την αρχιτέκτονα Zaha Hadid, παρουσιάστηκε επίσημα στις 4 Νοεμβρίου 2003. Τα έργα μπλοκαρίστηκαν αρχικά το 2003, αμέσως μετά τις ανασκαφές, λόγω αρχαιολογικής ανακάλυψης (ένα μυκηναϊκό χωριό, το πρώτο και μοναδικό του είδους του σε τοποθεσία εντός της χώρας). Στη συνέχεια η κατασκευή ανατέθηκε σε εταιρεία που παραιτήθηκε από το συμβόλαιο.

Στις αρχές του 2014 δημοσιεύτηκε γνωμοδότηση που ορίζει την ολοκλήρωση των εργασιών εντός 18 μηνών από την ανάθεση των έργων. Η προσωρινή κατανομή των εργασιών πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του ίδιου έτους και τον Φεβρουάριο του 2015 οι εργασίες επαναλήφθηκαν. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στις 6 Ιουνίου 2017, ενώ η τακτική εξυπηρέτηση των επιβατών ξεκίνησε με την αλλαγή της θερινής ώρας, στις 11 Ιουνίου 2017. Με αφορμή τα εγκαίνια, ο δήμαρχος Tuccillo ανακοίνωσε τον τίτλο της αγοράς του σταθμού στη μνήμη του αρχιτέκτονα Zaha Χαντίντ.

Υπάρχουν σίγουρα άλλοι μοναδικοί και όμορφοι σταθμοί στον κόσμο. Αν έχετε ανακαλύψει ένα τόσο υπέροχο μέρος και πιστεύετε ότι αξίζει να το αναφέρετε σε αυτό το άρθρο, περιμένουμε τις φωτογραφίες σας στο Instagram ή Facebook ή μπορείτε να μας αναφέρετε στις αναρτήσεις σας.

Τούτου λεχθέντος, σας ευχόμαστε ένα καλοκαίρι γεμάτο ταξίδια :)!

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.