Η Αυστραλία μπαίνει στον αγώνα για την κατασκευή του επιβατικού υπερηχητικού

0 369

Μια κοινή επιχείρηση Ουκρανίας-Αυστραλίας στοχεύει να ξεκινήσει υπερηχητικές πτήσεις επιβατών πάνω από τον Ειρηνικό. Μια αυστραλιανή εταιρεία με υπερηχητικό χώρο και φιλοδοξίες συνεργάστηκε με έναν Ουκρανό σχεδιαστή κινητήρων και κατασκευαστή κινητήρων τζετ για να ωθήσει τα όρια των εμπορικών επιβατικών πτήσεων.

Σύμφωνα με μια αναφορά από την Australian Aviation στις 4 Μαΐου, η Cosmovision Global Corporation, μια εταιρεία εγγεγραμμένη στα ανατολικά προάστια του Σίδνεϊ, ένωσε τις δυνάμεις της με την εταιρεία σχεδιασμού κινητήρων αεροσκαφών SE Ivchenko-Progress στη Zaporizhzhia (Ουκρανία) και τον κατασκευαστή κινητήρων JSC Motor Sich να αναπτύξει ένα υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος.

Η Cosmovision σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα αεροπλάνο 100 θέσεων που θα μπορούσε να πετάξει από το Σίδνεϊ στο Λος Άντζελες σε έξι ώρες. Ο Ilya Osadchuk θα ήθελε οι πτήσεις να πραγματοποιούνται έως το 2025. Εάν το κάνει, θα πραγματοποιήσει τις μελλοντικές πτήσεις του Έργο Qantas Sunrise να φαίνεται από τον περασμένο αιώνα.

Η Αυστραλία μπαίνει στον αγώνα για την κατασκευή του επιβατικού υπερηχητικού.

JSC Motor Sich δήλωσε ότι είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές βιομηχανικών εγκαταστάσεων αεριοστροβίλων και κινητήρων αεροσκαφών και ελικοπτέρων. SE Ivchenko Πρόοδος ασχολείται με το σχεδιασμό και την ανάπτυξη κινητήρων για εμπορικούς και αμυντικούς πελάτες. Η εταιρεία λέει ότι οι κινητήρες τους τροφοδοτούν 66 τύπους αεροσκαφών σε περισσότερες από 100 χώρες.

Cosmovision δεν είναι η πρώτη εταιρεία που παρακολουθεί υπερηχητικές πτήσεις επιβατών. Ενώ οι υπερωκεάνιες υπερηχητικές πτήσεις ακούγονται σαν μια εξαιρετική ιδέα, αντιμετωπίζουν τρομερά εμπόδια. Το κόστος ανάπτυξης και κατασκευής ενός υπερηχητικού αεροσκάφους και η δοκιμή του είναι τεράστιο. Στη συνέχεια, υπάρχουν τα ρυθμιστικά εμπόδια που πρέπει να ξεπεράσουν οι εταιρείες.

Ταυτόχρονα, τα τιμολόγια πρέπει να είναι προσιτά. Κανονικά, υπάρχει αρκετά υψηλή ζήτηση για ταξίδια Premium στον Ειρηνικό. Οι συμβατικές αεροπορικές εταιρείες συνήθως δεν έχουν κανένα πρόβλημα να γεμίσουν τις πιο ακριβές θέσεις τους στον Ειρηνικό. Ωστόσο, εάν η τιμή είναι πολύ υψηλή, τα υπερηχητικά ταξίδια θα είναι απλώς μια εξειδικευμένη επιχείρηση, όπως τα ταξίδια με ιδιωτικό τζετ, και με ένα τζετ 100 θέσεων η επιχείρηση θα χρεοκοπούσε αμέσως.

Με τα χρόνια, διάφορες εταιρείες έχουν επαινέσει τη σχεδόν ισημερινή τοποθεσία της τοποθεσίας και άλλα γεωστρατηγικά οφέλη. Ωστόσο, το διαστημικό δυναμικό είναι επίσης εξαιρετικά απομονωμένο με μια πλούσια βιόσφαιρα και έχει σημαντική ιστορική σημασία για τους αυτόχθονες πληθυσμούς της Αυστραλίας. Πριν από την τοποθέτηση του πρώτου φορτίου σκυροδέματος, θα χρειαστεί πολύς χρόνος μέχρι να ληφθεί η έγκριση ανάπτυξης του χώρου. Τα τελευταία 25 χρόνια, η πρόταση για την ανάπτυξη της περιοχής του Κέιπ Γιορκ δεν είχε κανένα αποτέλεσμα.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.