Εδώ και 16 χρόνια, η Etihad Airways πετάει από το Άντου Ντάμπι σε δεκάδες προορισμούς σε όλο τον κόσμο. Διαθέτει μεγάλο στόλο περίπου 100 αεροσκαφών. Τα περισσότερα είναι αφιερωμένα σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Σε μια κανονική ημέρα, η Etihad Airways εκτελεί 220 πτήσεις. Δυστυχώς, όμως, η πανδημία του COVID-19 οδήγησε στην αναστολή εκατομμυρίων πτήσεων και περισσότερα από 15000 αεροσκάφη του παγκόσμιου στόλου κρατούνται στο έδαφος. Ακόμη και η Etihad Airways επηρεάστηκε από αυτή την πανδημία και αναγκάστηκε να ακυρώσει χιλιάδες πτήσεις και να μπλοκάρει μεγάλο μέρος του στόλου στο έδαφος.
Το μεγαλύτερο μέρος του στόλου της Etihad Airways έχει υποβληθεί σε εκτεταμένη διαδικασία διατήρησης. Οι κινητήρες των αεροσκαφών ήταν αθόρυβοι. Σε επιχειρησιακή υπηρεσία παραμένουν μόνο φορτηγά αεροπλάνα και μερικά επιβατικά αεροπλάνα, τα οποία χρησιμοποιούνται σε πτήσεις επαναπατρισμού και ειδικές στρατηγικές πτήσεις.
Τι συμβαίνει μετά? Όπως αποδεικνύεται, η διατήρηση ενός στόλου αεροσκαφών στο έδαφος απαιτεί τόση τεχνογνωσία, αφοσίωση και χρήματα όσο και η διατήρηση του στον αέρα.
Οι αεροπορικές εταιρείες χάνουν πολλά χρήματα ενώ τα αεροπλάνα είναι στο έδαφος. Ακόμη και η Etihad Airways αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες. Αλλά καταβάλετε κάθε δυνατή προσπάθεια για να διατηρήσετε τον στόλο κατάλληλο για πτήση. Όταν αρθούν οι περιορισμοί και ο κόσμος είναι έτοιμος να ταξιδέψει, η Etihad Airways θα είναι επίσης έτοιμη.