Όπως έχουμε συνηθίσει, οι μεγάλοι κατασκευαστές εμπορικών αεροσκαφών κάνουν ετήσιες προβλέψεις για την αγορά των αεροπορικών μεταφορών. Πρόβλεψη της παγκόσμιας αγοράς της Airbus υπολογίζει μια αγορά άνω των 33 νέων αεροσκαφών για τα επόμενα 000 χρόνια (20-2016).
33 νέα αεροσκάφη τα επόμενα 000 χρόνια
Για τα επόμενα 20 χρόνια, η Airbus αναφέρει ότι η παγκόσμια επιβατική κίνηση θα αυξηθεί κατά μέσο όρο 4.5% ετησίως. Αυτό θα οδηγούσε στην ανάγκη για περισσότερα από 33 νέα αεροσκάφη με χωρητικότητα άνω των 000 θέσεων. Η εκτιμώμενη αξία της αγοράς κατασκευαστών αεροσκαφών θα ανέλθει σε πάνω από 100 τρισεκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με τη μελέτη, μέχρι το 2035, ο παγκόσμιος στόλος αεροσκαφών θα διπλασιαστεί. Θα αυξηθεί από 19000 μονάδες (σήμερα) σε 40 αεροσκάφη. Μέσα στα επόμενα 000 χρόνια, περισσότερα από 20 αεροσκάφη θα αντικατασταθούν από πιο αποτελεσματικά και άνετα.
93 μεγαλουπόλεις μέχρι το 2035
Η επιταχυνόμενη ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας οδηγεί επίσης στην ανάπτυξη των σχετικών βιομηχανιών. Περισσότεροι από 1 εκατομμύριο πιλότοι και μηχανικοί θα χρειαστούν για τη συντήρηση του νέου στόλου αεροσκαφών. Ο αριθμός των εργαζομένων στο έδαφος θα αυξηθεί επίσης και τα αεροδρόμια θα αυξάνονται όλο και περισσότερο.
Η μελέτη στοχεύει στην αστικοποίηση του πληθυσμού παγκοσμίως και λαμβάνει υπόψη τις εξελίξεις των αναδυόμενων αγορών. Υπολογίζεται ότι μέχρι το 2035, το 62% του παγκόσμιου πληθυσμού θα ζει στην πόλη και ο αριθμός των μεγαλουπόλεων θα αυξηθεί από 55 σε 93 τα επόμενα 20 χρόνια.
Σύμφωνα με τη μελέτη, η κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας ανάπτυξης θα είναι η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Η Κίνα θα γίνει η μεγαλύτερη αεροπορική αγορά στον κόσμο. Μαζί με τις αναδυόμενες οικονομίες και τη συγκέντρωση πληθυσμού στην πόλη, όλα αυτά θα επηρεάσουν την έντονη αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας.
Όσον αφορά τα αεροσκάφη, η Airbus εκτιμά ότι η ζήτηση για αεροσκάφη ευρείας ατράκτου (2χρωμων) θα αυξηθεί. Μέσα στα επόμενα 20 χρόνια, υπολογίζεται ότι θα παραδοθούν περισσότερα από 9500 μεγάλα αεροσκάφη, συνολικού ύψους 2.8 τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Ποσοστό: Το 29% της ζήτησης αεροσκαφών θα παρέχει το 54% των εκτιμώμενων εσόδων. Από τα 9500 αεροπλάνα ευρείας ατράκτου, περίπου το 45% θα πάει στην ASIA. Όσον αφορά τα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, η Airbus παράγει τα μοντέλα A330, A350 XWB και A380, τα οποία έχουν μεταφορική ικανότητα μεταξύ 200 και 600 θέσεων.
Σε σχέση με την αγορά μικρών αεροσκαφών μονού διαδρόμου, οι εκτιμήσεις δείχνουν ζήτηση για νέα αεροσκάφη αξίας 23.500 δολαρίων αξίας 2.4 τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Το 39% από αυτούς θα πάει στην περιοχή ΑΣΙΑΣ-Ειρηνικού. Η Airbus εδώ είναι περήφανη για την οικογένεια αεροσκαφών Airbus A320neo.
Το πλεονέκτημα των μεγάλων αεροσκαφών έγκειται στην επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, αλλά και στη χρήση κουλοχέρηδων στα αεροδρόμια. Υπάρχουν αεροδρόμια που δεν μπορούν πλέον να αναπτυχθούν (π.χ. Χίθροου του Λονδίνου) και οι κουλοχέρηδες πρέπει να χρησιμοποιούνται όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.
Τούτου λεχθέντος, σύμφωνα με τις προβλέψεις της Airbus, η εμπορική αεροπορία θα αυξηθεί τα επόμενα 20 χρόνια, όπως έχει αυξηθεί μέχρι στιγμής σε 100 χρόνια. Και τα πράγματα δεν σταματούν εδώ…