Η Ισπανία θέλει να απαγορεύσει τις εσωτερικές πτήσεις υπέρ των ταξιδιών με τρένο

0 450

Το σχέδιο "Ισπανία 2050", που παρουσίασε ο Πρόεδρος της κυβέρνησης - Pedro Sánchez, περιλαμβάνει τη σύσταση για απαγόρευση πτήσεων σε εκείνα τα ταξίδια που μπορούν να πραγματοποιηθούν με τρένο σε λιγότερο από δυόμισι ώρες, προκειμένου να μειωθούν οι επιπτώσεις στο περιβάλλον. .

«Μια πιο αποτελεσματική, ψηφιακή, πράσινη και δικαιότερη χώρα. Αυτό είναι το έργο μας και μπορούμε να το πετύχουμε. Η στρατηγική που παρουσιάζουμε περιλαμβάνει 50 στόχους, περίπου 9 προκλήσεις, τις οποίες πρέπει να επιτύχουμε για να εδραιωθούμε ως μία από τις πιο προηγμένες χώρες στον κόσμο και στην Ευρώπη»., τόνισε ο Σάντσες. Παρόμοια πρόταση έγινε στη Γαλλία.

Η Ισπανία θέλει να απαγορεύσει τις εσωτερικές πτήσεις υπέρ των ταξιδιών με τρένο.

Αυτό δεν είναι το μόνο κυβερνητικό μέτρο που προορίζεται να επιβληθεί για να αποθαρρύνει αυτό το μεταφορικό μέσο και να υποστηρίξει πιο βιώσιμα. Στο «Σχέδιο Ανάκαμψης, Μετασχηματισμού και Ανθεκτικότητας» που η Moncloa έστειλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η εκτελεστική εξουσία έχει ήδη εγείρει την πρόταση για «αναθεώρηση της φορολογίας του εναέριου τομέα για δράση για τις εκπομπές από αυτούς τους τομείς στο περιβάλλον».

Είναι αυτονόητο ότι η απόφαση αυτή έχει ήδη επικριθεί δριμύτα από εκείνους του τουριστικού τομέα που είπαν ότι αυτές οι προτάσεις είναι "Ανεύθυνο, αντιανταγωνιστικό και επιζήμιο για όλους τους ισπανικούς τουριστικούς προορισμούς" - δήλωσε η Ισπανική Συνομοσπονδία Ξενοδοχειακών και Τουριστικών Καταλυμάτων (CEHAT).

Οι ειδικοί υποστηρίζουν την απαγόρευση πτήσεων σε εκείνα τα ταξίδια που στη συνέχεια μπορούν να πραγματοποιηθούν με τρένο σε λιγότερο από δυόμισι ώρες.

Μια απαγόρευση που δεν θα επηρεάσει τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ Μαδρίτης και Βαρκελώνης, καθώς αυτή τη στιγμή αυτή η διαδρομή μπορεί να ολοκληρωθεί με υψηλή ταχύτητα (AVE) σε δυόμισι ώρες ή περισσότερο (ανάλογα με το εισιτήριο που επιλέχθηκε). Επίσης, δεν θα επηρεάσει τα ταξίδια μεταξύ των πόλεων της Μαδρίτης και της Μάλαγα ή της Μαδρίτης και της Σεβίλλης, αλλά θα επηρεάσει τα ταξίδια μεταξύ Μαδρίτης και Βαλένθια, καθώς αυτό το ταξίδι μπορεί προς το παρόν να πραγματοποιηθεί σε λιγότερο από δύο ώρες με την AVE.

Επιπλέον, το σχέδιο προτείνει την προσαρμογή του φόρου οδικών μεταφορών στην πραγματική χρήση του οχήματος, αντιμετωπίζοντας όλες τις αρνητικές επιπτώσεις που δημιουργούνται και διασφαλίζοντας μεγαλύτερη συνοχή μεταξύ του τύπου του οχήματος που αγοράζεται και των αναγκών της υπηρεσίας. Οι ξενοδόχοι το έχουν ήδη προειδοποιήσει «Είναι λάθος να προτείνουμε τέτοιες πρωτοβουλίες εν μέσω πανδημίας» και προειδοποίησαν ότι θα παρατείνουν την κρίση στην Ισπανία και τα δεινά των εργαζομένων και των επιχειρηματιών του τουρισμού.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.