Ένα λιγότερο γνωστό θαύμα: Το Boeing 737-300 (PK-GWA) προσγειώθηκε στον ποταμό Bengawan Solo (16 Ιανουαρίου 2002)

Στις 15 Ιανουαρίου 2020 εκπληρώθηκαν 11 χρόνια από το θαύμα του ποταμού Χάντσον. Στις 15 Ιανουαρίου 2009, ένα αεροσκάφος της Airbus A320 της US Airways χρειάστηκε να κάνει αναγκαστική προσγείωση στον ποταμό Hudson στη Νέα Υόρκη. Έχασε και τις δύο μηχανές αφού διέσχισε ένα κοπάδι χήνες.

Όλα τα ΜΜΕ κάλυψαν την υπόθεση, η οποία θεωρήθηκε θαύμα γιατί δεν υπήρχαν σοβαρά τραυματισμένα θύματα ή νεκροί. Ούτε το αεροπλάνο έσπασε κατά την πρόσκρουση με την επιφάνεια του νερού. Και ο διοικητής Σάλι αναγνωρίστηκε ως ήρωας.

Το Boeing 737-300 (PK-GWA) προσγειώθηκε στον ποταμό Bengawan Solo

Αλλά ξέρατε ότι δεν ήταν το μόνο θαύμα σαν αυτό; Πριν από 18 χρόνια, στις 16 Ιανουαρίου 2002, ένα αεροσκάφος Boeing 737-300 Garuda Indonesia χρειάστηκε να προσγειωθεί στον ποταμό Bengawan Solo, στο νησί της Ιάβας. Σε αυτή την περίπτωση, το αεροσκάφος έχασε και τους δύο κινητήρες μετά από καταρρακτώδη χαλαζόπτωση.

Το Boeing 737-300 Garuda Indonesia (PK-GWA) εκτελούσε την πτήση GA421 στη γραμμή Ampenan-Yogyakarta. Στο πλοίο επέβαιναν 54 επιβάτες και 6 μέλη του πληρώματος. Δυστυχώς, μια αεροσυνοδός βρέθηκε νεκρή. Οι άλλοι επιβαίνοντες διέφυγαν σώοι. Λίγα άτομα τραυματίστηκαν, τίποτα σοβαρό.

Εκείνη την εποχή, αυτό το αεροπορικό δυστύχημα οδήγησε σε κάποιες βελτιώσεις. Μετά την έρευνα που έγινε από Επιτροπή Εθνικής Ασφάλειας ε.α.ο. Μεταφορά της Ινδονησίας (NTSC) είχε ως αποτέλεσμα οι πιλότοι να μην είναι καλά εκπαιδευμένοι στην ανάγνωση του ραντάρ καιρού.

Ταυτόχρονα, οι ερευνητές εξέδωσαν ορισμένες συστάσεις για τους κατασκευαστές κινητήρων, προκειμένου να βελτιώσουν την απόδοση σε συνθήκες καταιγίδας. Δόθηκαν επίσης συστάσεις στους κατασκευαστές ραντάρ καιρού για την καλύτερη αναγνώριση των σχηματισμών νεφών.

Στον κόσμο πάντα γίνονται θαύματα. Απλώς κάποια είναι πιο ευδιάκριτα, πιο εύκολα στη δημοσιότητα. Αλλά οι ήρωες δεν φαίνονται ποτέ!