Στις 18 Δεκεμβρίου 2019, η Airbus παρέδωσε το πρώτο A350 XWB με οθόνες αφής πιλοτηρίου. Είναι ένα A350 βαμμένο σε χρώμα China Eastern Airlines. Εφάρμοσε ένα νέο σύστημα απεικόνισης, το οποίο περιλαμβάνει και οθόνες αφής. Το νέο σύστημα έχει εγκριθεί από τις βιομηχανικές αρχές, συμπεριλαμβανομένου του EASA.
Από τις έξι μεγάλες οθόνες πιλοτηρίου, οι τρεις μπορούν να μετατραπούν σε οθόνες αφής. Αυτές είναι οι δύο εξωτερικές οθόνες συν την οθόνη στο κάτω μέρος του κεντρικού πίνακα. Οι νέες οθόνες συμπληρώνουν το υπάρχον φυσικό πληκτρολόγιο που είναι ενσωματωμένο στο αναδιπλούμενο τραπέζι μπροστά από κάθε πιλότο, καθώς και τη «μονάδα ελέγχου πληκτρολογίου-δρομέα» (KCCU) που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα.
A350 XWB με οθόνες αφής πιλοτηρίου
Τα σενάρια μπορεί να είναι πολλαπλά για καταστάσεις όπου οι πιλότοι θα μπορούν να χρησιμοποιούν γρήγορα οθόνες αφής. Πριν από την απογείωση, η απόδοση του αεροσκάφους μπορεί να ελεγχθεί με την εισαγωγή δεδομένων στο σύστημα διαχείρισης πτήσης "FMS". Κατά τη διάρκεια της πτήσης, οι πιλότοι μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση σε χάρτες πλοήγησης και πολλά άλλα πατώντας απλά την οθόνη.
Το Airbus A350 XWB είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά και σύγχρονα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου. Έρχεται με την πιο αποδοτική αεροδυναμική σχεδίαση, με άτρακτο και φτερά από ανθρακονήματα και σύγχρονους κινητήρες Rolls-Royce. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά οδηγούν σε απαράμιλλα επίπεδα λειτουργικής αποτελεσματικότητας. Μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, η οικογένεια A350 XWB είχε σταθερές παραγγελίες για 959 μονάδες από 51 πελάτες.
Το 2015, Ήμουν στη βάση της Airbus στην Τουλούζη και είδα από κοντά ένα A350 XWB. Και μετά από πρόσκληση της Lufthansa, πέταξα σε ένα A350 XWB στο δρομολόγιο Μόναχο - Βουδαπέστη. Μπορώ να πω ότι το A350 XWB είναι ένα από τα πιο κομψά και αξιόπιστα αεροσκάφη σε επιχειρησιακή υπηρεσία.