Αρκετές αεροπορικές εταιρείες έχουν καταθέσει καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά της Γαλλίας

Οι αεροπορικές εταιρείες δεν αμφισβητούν το δικαίωμα στην απεργία, αλλά πιστεύω ότι οι γαλλικές αρχές παραβιάζουν τους νόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης επειδή δεν χορηγούν άδεια πτήσης πάνω από τη Γαλλία κατά τη διάρκεια απεργιών.

Οι επιβάτες αυτών των πτήσεων στερούνται το θεμελιώδες δικαίωμα να ταξιδεύουν ελεύθερα μεταξύ κρατών μελών που δεν επηρεάζονται από την απεργία.

Μέχρι στιγμής, οι απεργίες των Γάλλων ελεγκτών κυκλοφορίας έχουν αυξηθεί κατά 300 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2017. Τον περασμένο μήνα, η γαλλική Γερουσία επιβεβαίωσε ότι μόνο η Γαλλία ευθύνεται για το 33% των καθυστερήσεων πτήσεων στην Ευρώπη.

Η Γερουσία αναφέρει επίσης ότι το δικαίωμα στην απεργία πρέπει να εξισορροπηθεί με την υποχρέωση παροχής δημόσιων υπηρεσιών.

Παρέπεμψαν το θέμα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά της Γαλλίας

Ο Willie Walsh, Διευθύνων Σύμβουλος της IAG, λέει: «Το δικαίωμα στην απεργία πρέπει να εξισορροπείται με την ελευθερία κινήσεων. Όχι μόνο οι επιβάτες που πετούν από και προς τη Γαλλία επηρεάζονται από τις απεργίες των Γάλλων ελεγκτών κυκλοφορίας, αλλά και εκείνοι στα αεροσκάφη που πετούν πάνω από τη χώρα, ειδικά ο εκτεταμένος εναέριος χώρος που καλύπτει τη Μασσαλία και τη Μεσόγειο Θάλασσα, ο οποίος επίσης υπόκειται σε τεράστιες καθυστερήσεις και διακοπές. Αυτό επηρεάζει τις αεροπορικές εταιρείες, αλλά έχει επίσης σημαντική αρνητική επίδραση στον τουρισμό και την ισπανική οικονομία».

Στις καταγγελίες αναφέρεται ότι υπάρχει νομικό προηγούμενο στην υπόθεση αυτή. Το 1997, η Ισπανία παρέπεμψε το θέμα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή μετά από πολλά χρόνια ταλαιπωρίας λόγω του γεγονότος ότι οι Γάλλοι αγρότες εμπόδισαν την εξαγωγή φρούτων και λαχανικών στην ΕΕ.

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάνθηκε κατά της Γαλλίας επειδή οι γαλλικές αρχές δεν εξέτασαν τις ενέργειες των αγροτών και δεν διασφάλισαν την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων (**).

Ο Michael O'Leary, Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair, δήλωσε: «Οι ευρωπαϊκές αρχές ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας πλησιάζουν σε μια κρίσιμη στιγμή καθώς εκατοντάδες πτήσεις ακυρώνονται ή καθυστερούν καθημερινά είτε λόγω απεργιών των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας είτε επειδή το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας δεν έχουν αρκετούς υπαλλήλους.

Όταν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στην Ελλάδα ή την Ιταλία απεργούν, οι πτήσεις που πετούν πάνω από τις χώρες πραγματοποιούνται κανονικά.

Γιατί η Γαλλία δεν μπορεί να κάνει το ίδιο; Οι υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (ειδικά στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο) κρύβονται πίσω από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες και ευφημισμούς όπως "περιορισμούς χωρητικότητας", ενώ η αλήθεια είναι ότι δεν έχουν αρκετούς ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για να εξυπηρετήσουν αριθμό προγραμματισμένων πτήσεων.

Αυτές οι διακοπές είναι απαράδεκτες και καλούμε τις ευρωπαϊκές αρχές και την Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης να υιοθετήσουν μια ταχεία και αποφασιστική προσέγγιση για να διασφαλίσουν ότι οι πάροχοι υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας είναι επαρκώς στελεχωμένοι και ότι οι πτήσεις σε ορισμένες περιοχές δεν επηρεάζονται από εθνικές απεργίες. συμβαίνει επανειλημμένα στη Γαλλία».

Ο Johan Lundgren, Διευθύνων Σύμβουλος της easyJet, πρόσθεσε: «Σεβόμαστε πλήρως το δικαίωμα στην απεργία και είχαμε έναν εποικοδομητικό διάλογο με την ΕΕ και τις γαλλικές αρχές για να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα των απεργιών των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Δυστυχώς, οι επιβάτες μας έχουν σημειώσει πολύ μικρή πρόοδο, γι' αυτό θεωρήσαμε απαραίτητο να κάνουμε αυτό το σημαντικό βήμα, ειδικά λόγω των σωρευτικών απεργιών φέτος, που έχουν συνολικά 29 ημέρες μέχρι στιγμής».

Ο József Váradi, Διευθύνων Σύμβουλος της Wizz Air, πρόσθεσε: «Η αποτυχία των γαλλικών αρχών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας να παρέχουν συνεχείς και επαρκείς υπηρεσίες είναι ήδη η αιτία μεγάλων διαταραχών στα ταξιδιωτικά σχέδια χιλιάδων επιβατών σε όλη την Ευρώπη και οι εταιρείες είναι αυτές που τραβήξτε τα πόνυ.

Η αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα για τις ευρωπαϊκές αρχές, προκειμένου να διασφαλίσουν ότι οι πολίτες της Ευρώπης, καθώς και οι εταιρείες, δεν θα είναι πλέον αιχμάλωτοι λόγω τοπικών προβλημάτων».

Σύμφωνα με το Eurocontrol, περισσότερες από 16.000 πτήσεις έχουν αναβληθεί μέχρι τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους λόγω των απεργιών των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στη Γαλλία, οι οποίες επηρεάζουν περισσότερους από δύο εκατομμύρια επιβάτες.

Το περασμένο καλοκαίρι, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι υπήρξαν περίπου 2005 απεργίες από ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη από το 357. Αυτό ισοδυναμεί με περίπου έναν μήνα το χρόνο όταν η εναέρια κυκλοφορία στην Ευρωπαϊκή Ένωση διαταράχθηκε.