Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν στον διεθνή Τύπο, η Airbus ετοιμάζει μια έκδοση υπερμακράς εμβέλειας του μοντέλου A350-1000. Προορίζεται να είναι το αεροσκάφος που είναι αφιερωμένο στο έργο Qantas Sunrise.
Πριν από λίγο καιρό, ο Alan Joyce, Διευθύνων Σύμβουλος της Qantas, ξεκίνησε μια πρόκληση για την Airbus και την Boeing. Οι μεγάλοι κατασκευαστές αεροσκαφών πρέπει να κατασκευάσουν ένα ασφαλές και αξιόπιστο αεροσκάφος με επιδόσεις ρεκόρ. Το αεροπλάνο πρέπει να πετάει χωρίς στάση σε οποιαδήποτε διαδρομή αναχωρεί από την Αυστραλία.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα Qantas Sunrise, η Qantas θέλει να πετάξει απευθείας από την Αυστραλία προς Λονδίνο, Νέα Υόρκη, Παρίσι, Κέιπταουν και Ρίο ντε Τζανέιρο. Αλλά μάλλον σε πολλούς άλλους προορισμούς.
Airbus A350-1000ULR
Η Airbus ανακοίνωσε αρχικά το αεροσκάφος της Airbus A350-900ULR. Ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από Η Singapore Airlines στο δρομολόγιο Σιγκαπούρη - Νέα Υόρκη. Και αν μπορούσε να κατασκευαστεί μια έκδοση ULR που προέρχεται από το A350-900, δεν μπορεί να κατασκευαστεί μια έκδοση ULR που προέρχεται από το A350-1000; Ναί! Ενδέχεται.
Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, το A350-1000 θα λάβει μια επιπλέον δεξαμενή, σε κεντρική τοποθεσία, για να μπορεί να μεταφέρει περισσότερα καύσιμα. Και λαμβάνοντας υπόψη ότι πρόκειται για ένα αεροπλάνο αφιερωμένο σε πολύ μεγάλες πτήσεις, πιθανότατα θα υπάρξουν κάποιες αλλαγές στο εσωτερικό. Η πρόκληση δεν είναι να κουβαλάς περισσότερα, αλλά να πετάς περισσότερα.
Υπενθυμίζουμε ότι το Airbus A350-900ULR έχει όριο στον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται, ακριβώς για να μην υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Ταυτόχρονα, τα μοντέλα ULR πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα για τους επιβάτες.
Από όσα διαβάστηκαν φαίνεται ότι η Airbus θέλει να αναπτύξει και μια σειρά από εγκαταστάσεις επιβατών. Δεν θα αποκλείονταν να δείτε αναγνωστήρια, χώρους χαλάρωσης με άνετα κρεβάτια, χώρους άσκησης και πολλά άλλα. Μιλάμε για πτήσεις που μπορεί να διαρκέσουν πάνω από 20 ώρες.
Αλλά θα δούμε τι θα γίνει στη συνέχεια. Επί του παρόντος, η Boeing δοκιμάζει το 777X, αντίπαλο του A350, στο έδαφος.