Top 5 καταπληκτικές δουλειές στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης

0 1.074

Αφού σας παρουσίασα Top 5 εξαιρετικά απαιτητικά επαγγέλματα στην αεροπορία, παρουσιάζουμε 5 λιγότερο γνωστές συναλλαγές. Με την υποστήριξη του Discovery Channel, παρουσιάζουμε αποκλειστικά αυτό το τοπ.

Οι 5 κορυφαίες συναλλαγές

terminal_a_plus_frankfurt_1

Honey Truck Driver
Όπως ακούγεται, φαίνεται σαν μια πολύ «γλυκιά» δουλειά, αλλά στην πραγματικότητα είναι αυτή που μυρίζει απαίσια. Το σύστημα διάθεσης απορριμμάτων σε ένα αεροσκάφος είναι ένας από τους πιο συχνά ελεγχόμενους και καθαρισμένους αγωγούς τρεις φορές συχνότερα από τους κινητήρες. Ο υπεύθυνος για την εκκένωση και τον καθαρισμό των σηπτικών δεξαμενών μετά από κάθε πτήση είναι ο οδηγός του «μελιοφόρου», ο οποίος πρέπει να συνδέσει χειροκίνητα τους σωλήνες στο φορτηγό. Μια δουλειά που, αν δεν γίνει άψογα, αφήνει πολύ χάος πίσω.

μελισσοκόμος
Ένα αεροπλάνο που απογειώνεται και προσγειώνεται καίει έως και 3 τόνους καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης έχει έναν μελισσοκόμο, αποστολή του οποίου είναι να φροντίζει τις 300,000 μέλισσες που συλλέγουν γύρη και νέκταρ από την περιοχή, καλύπτοντας μια διαδρομή σχεδόν 80 χιλιομέτρων. Ο μελισσοκόμος παρακολουθεί τη χημική ποιότητα του μελιού που παράγεται για να εκτιμήσει τις επιπτώσεις του αεροδρομίου στο περιβάλλον και την τοπική ατμόσφαιρα. Ανάλογα με το πόσο μολυσμένο είναι το μέλι, μπορούν να ληφθούν μέτρα για τον περιορισμό της ρύπανσης στην περιοχή και τη μείωση των επιπτώσεων του αεροδρομίου στην περιοχή.

Ο φροντιστής των ψαριών
Δύο φορές περισσότερα ζώα από τους ανθρώπους περνούν από αυτό το αεροδρόμιο κάθε μέρα και το καθένα έχει τα δικά του προβλήματα. Στη Φρανκφούρτη, τα ψάρια χαίρουν ιδιαίτερης προσοχής από την ομάδα φροντίδας των ζώων, η οποία πρέπει να διατηρεί όλα αυτά τα πλάσματα ήρεμα για να διατηρήσουν την περιορισμένη παροχή οξυγόνου που έχουν στη διάθεσή τους. Ποιο είναι το μυστικό; Σε έναν κόσμο όπου οποιαδήποτε σκιά είναι θήραμα, ο φροντιστής ψαριών του αεροδρομίου λούζει αυτά τα είδη με ένα μπλε φως, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες για σκιές που θα ήταν εντελώς περιττός παράγοντας άγχους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Υπεύθυνος για την παρακολούθηση των πτηνών ως παράγοντα κινδύνου
Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης καταγράφει ετησίως περίπου 100-200 συγκρούσεις μεταξύ πτηνών και αεροσκαφών. Για την προστασία τόσο των πτηνών όσο και των επιβατών, το άτομο που είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση αυτού του παράγοντα κινδύνου πρέπει να δημιουργήσει μια εχθρική ατμόσφαιρα για τα πουλιά που θα προσπαθούσαν να φτιάξουν φωλιές στην περιοχή. Ανάμεσα στα χρήσιμα στοιχεία σε αυτή τη δουλειά είναι το σύστημα τηλεειδοποίησης, πυροτεχνικά στοιχεία, αλλά και αλεπούδες που επιτρέπεται να περιφέρονται ελεύθερα στην περιοχή, για να κυνηγήσουν ποντίκια που διαφορετικά θα αναζητούσαν το πιο επικίνδυνο είδος που μπορούν να αντιμετωπίσουν: ένα αεροπλάνο: τα αρπακτικά πουλιά.

Ο οδηγός του φορτηγού για απορρίμματα καουτσούκ
Τα αεροπλάνα που προσγειώνονται με ταχύτητα στον διάδρομο είναι μεγάλος πονοκέφαλος για τα πληρώματα συντήρησης αυτών των επιφανειών, γιατί τα καμένα υπολείμματα από καουτσούκ που αφήνονται πίσω φράζουν τις αυλακώσεις που είναι ειδικά σχεδιασμένες για την αποστράγγιση του νερού της βροχής. Έτσι, μετά από μια δυνατή καταιγίδα, το νερό της βροχής που συγκεντρώνεται στις πλαγιές μπορεί να τις μετατρέψει σε επικίνδυνη, ολισθηρή επιφάνεια. Ο οδηγός του φορτηγού που αφαιρεί αυτά τα θραύσματα από καουτσούκ χρησιμοποιεί πίδακες νερού υπό πίεση για να αφαιρέσει όχι λίγα υπολείμματα, γιατί σε 10 εβδομάδες μπορούν να συσσωρευτούν ποσότητες έως και 5 τόνων, δηλαδή το ισοδύναμο 60 νέων ελαστικών.

Περισσότερα για αυτές τις συναλλαγές, αλλά και στα παρασκήνια του διεθνούς αεροδρομίου της Φρανκφούρτηςεπί Discovery Channel.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.