Τα ARJ21 και C919 της Κίνας εκτίθενται στο Singapore Airshow 2024!

0 343

Η Comac πήγε στη Σιγκαπούρη με δύο τύπους αεροσκαφών - το C919 και το ARJ21 - κάνοντας τις πρώτες τους εμφανίσεις σε αεροπορική έκθεση εκτός Κίνας. Όχι μόνο τρία παραδείγματα αεροσκαφών κοσμούν το στατικό πάρκο, αλλά συμμετέχουν και σε εναέριες εξελίξεις.

Το νεότερο C919 πέταξε για πρώτη φορά τον Μάιο του 2017. Το μοντέλο προορίζεται να είναι ανταγωνιστής των Airbus A320 και Boeing 737 και τέθηκε σε εμπορική υπηρεσία με την China Eastern, με την πρώτη επιβατική πτήση να έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2023.

Τα αεροσκάφη ARJ21 και C919 θα εξελιχθούν κατά την πτήση

Η China Eastern χρησίμευσε ως πελάτης εκτόξευσης για το C919. Η αεροπορική εταιρεία παρέλαβε το τέταρτο αεροπλάνο της τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους. Μέχρι το τέλος του 2023, η Comac ανέφερε παραγγελίες για περίπου 1.000 μονάδες. Ο πρώτος μη Κινέζος πελάτης είναι η Gallop Air, μια κινεζική εταιρεία από το Μπρουνέι, η οποία έχει παραγγείλει 15 x C919 (και 15 x ARJ21).

Το άλλο πρωτοεμφανιζόμενο της Comac, το περιφερειακό τζετ ARJ21, μοιάζει με την οικογένεια McDonnell Douglas MD80/90, που κάποτε κατασκευάστηκε με άδεια στην Κίνα. Το αεροσκάφος με κινητήρα General Electric CF34 πέταξε για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2008 και η Comac παρέδωσε το πρώτο αεροσκάφος στην Chengdu Airlines τον Νοέμβριο του 2015. Η πρώτη εμπορική υπηρεσία, μεταξύ Τσενγκντού και Σαγκάης, ξεκίνησε τον Ιούνιο του επόμενου έτους.

Η εταιρεία κατασκεύασε αρχικά το αεροσκάφος στη Σαγκάη και πρόσθεσε μια δεύτερη γραμμή συναρμολόγησης στο Pudong το 2020. Η Comac ανακοίνωσε σταθερές παραγγελίες για περίπου 200 ARJ21, αν και ο αριθμός θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερος. Οι παραδόσεις είχαν φτάσει περίπου τις 125 μέχρι το τέλος Ιανουαρίου 2024. Το 2022, ο ινδονησιακός αερομεταφορέας TransNusa έγινε ο πρώτος διεθνής πελάτης, παραγγέλνοντας 30 αεροσκάφη. Ένα από αυτά τα αεροσκάφη βρίσκεται σε στατική οθόνη στη Σιγκαπούρη.

Μέχρι στιγμής, όλες οι παραδόσεις ήταν του ARJ21-700, με δυνατότητα διαμόρφωσης μεταξύ 70 και 95 θέσεων, αλλά η COMAC πρότεινε την ανάπτυξη ενός διευρυμένου ARJ21-900 για 95 έως 105 επιβάτες και μιας έκδοσης business jet ARJ21B.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.