Η πανδημία του COVID-19 έχει καταστρέψει την αεροπορική βιομηχανία και τον τουρισμό. Οι αρχές σε όλο τον κόσμο έχουν λάβει σκληρά μέτρα κοινωνικής αποστασιοποίησης, η οποία έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τα ταξίδια. Και οι παγκόσμιες αεροπορικές και ταξιδιωτικές οργανώσεις είναι πολύ απαισιόδοξες όσον αφορά το θέμα περίοδο μετά τον κορωνοϊό.
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες διανύουν μια δύσκολη περίοδο, στην οποία η οικονομική κρίση βαθαίνει. Η IATA προειδοποιεί ότι θα επηρεαστούν έως και 25 εκατομμύρια θέσεις εργασίας από την αεροπορία, τον τουρισμό και συναφείς τομείς.
Η Austrian Airlines είναι μία από τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν πληγεί σοβαρά από την κρίση του COVID-19. Έχει αναστείλει όλες τις πτήσεις από τις 18 Μαρτίου 2020. Υπάρχουν ελπίδες ότι Οι πτήσεις μπορούν να επαναληφθούν από τις 17 Μαΐου, μόνο εάν οι αριθμοί της πανδημίας COVID-19 θα μειώνονται. Αλλά τίποτα δεν θα είναι όπως πριν από τον νέο κορωνοϊό.
Μέχρι το 2020, η Austrian Airlines αναμένει μείωση της ζήτησης πτήσεων κατά 25% έως 50%. Ολόκληρη η αεροπορική βιομηχανία είναι απαισιόδοξη. Η επιστροφή στα «κανονικά» θα είναι αργή, η οποία θα διαρκέσει 1-2-3 χρόνια.
Η Austrian Airlines αναδιαρθρώνει τον στόλο της.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η Austrian Airlines έχει υποβάλει ένα επιχειρησιακό σχέδιο, το οποίο θα εφαρμοστεί μετά την COVID. Θα διαστάσεις του στόλου ανάλογα με τη ζήτηση της αγοράς. Εκτός από τη σταδιακή κατάργηση των 18 στροβιλοκινητήρων Dash, μια διαδικασία που ξεκίνησε το 2019, η Austrian Airlines θα αποσύρει άλλα 7 A319 και 3 Boeing 767 (OE-LAT, OE-LAW και OE-LAX).
Η Austrian Airlines διαθέτει σήμερα περίπου 80 αεροσκάφη. Με την εφαρμογή του σχεδίου αναδιάρθρωσης, ο στόλος θα φτάσει τα 60 αεροσκάφη, εκ των οποίων τα 9 θα είναι αφιερωμένα σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η Austrian Airlines θα μειώσει τη μεταφορική της ικανότητα κατά περίπου 20%. Παρά την αλλαγή μεγέθους του στόλου, ελπίζει να μπορέσει να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερες θέσεις εργασίας.
«Μπήκα σε αυτή την κρίση χωρίς ενοχές. Είναι πλέον ευθύνη μας να κάνουμε την Austrian Airlines κατάλληλη για το μέλλον μετά τον κορωνοϊό. Θέλουμε να διατηρήσουμε τον κόμβο μας για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, ακόμα κι αν δεν έχουμε άλλη επιλογή ακόμα. αλλά να προσαρμοστεί σε μια ελαφρώς μικρότερη αγορά. Πρέπει να είμαστε σε θέση να χρηματοδοτούμε τους εαυτούς μας, να μπορούμε να πληρώνουμε φόρους, μισθούς και επενδύσεις και, φυσικά, να αποπληρώνουμε τυχόν δάνεια κατά τη διάρκεια της κρίσης». τονίζει ο διευθύνων σύμβουλος της Austrian Airlines, Alexis von Hoensbroech.